Opony Serie 02 Rally na Dakarze 2025
Włoski mistrz, Danilo Petrucci współpracujący z zespołem Italtrans Racing Team weźmie udział w Rajdzie Dakar 2025, w kategorii ciężarówek.
Dostawcą ogumienia będzie Prometeon Tyre Group. Impreza rozpocznie się 3 stycznia 2025 r. i będzie to jej 47.edycja. Prometeon Tyre Group - czołowy producent opon, a także Italtrans - lider w transporcie drogowym, będą współpracować podczas Rajdu Dakar 2025. Ciężarówki zostaną wyposażone w opony Prometeon Serie 02 Rally. Członkiem załogi został Danilo Petrucci, nazywany „człowiekiem czterech światów”, jedyny zawodnik, który wygrał co najmniej jeden wyścig w zawodach: MotoGP, MotoAmerica, Superbike i Dakar. Będzie to jego drugi udział w najsłynniejszym rajdzie na świecie, po tym jak w edycji 2022 jechał motocyklem i odniósł zwycięstwo etapowe. Przejście z motocykla na ciężarówkę stanowi swoiste wyzwanie dla popularnego „Petruxa”.
Tym razem, zamiast motocyklem, Petrucci pojedzie ciężarówką numer 608 zespołu Italtrans Racing Team - Rally Division, na zmianę z głównym kierowcą Claudio Belliną, który bierze udział w swoim 17. Dakarze.
- Cieszę się, że mogę być częścią zespołu Italtrans i nie mogę się doczekać, aby wejść na pokład razem z Claudio Belliną. Jestem również wdzięczny firmie Prometeon za umożliwienie mi skorzystania z tej wyjątkowej okazji. Naprawdę nie mogę się doczekać startu w Dakarze po raz drugi, ponieważ jest to fascynujące wyzwanie. Będę musiał się wiele nauczyć i zrobię wszystko, co w mojej mocy, aby zapewnić udany wynik - powiedział Danilo Petrucci.
Współpraca między Italtrans i Prometeon ma na celu podkreślenie odporności opon Prometeon, zaprojektowanych tak, aby wytrzymać szczególnie trudne warunki, takie jak te w Dakarze. Po raz pierwszy opony Prometeon Serie 02 zostały zamontowane na ciężarówkach Iveco Italtrans w ubiegłorocznej edycji tego rajdu.
Opona Prometeon S02 Rally jest częścią nowej serii produktów, a dostosowano ją do zawodów sportowych. Zaprojektowano ją tak, aby zapewnić doskonałą integralność strukturalną, w najbardziej ekstremalnych warunkach terenowych. Ściany boczne wzmocniono, aby wytrzymały duże siły uderzenia, ostre kamienie… Bieżnik zaprojektowano specjalnie z myślą o mieszanych i nieprzewidywalnych trasach rajdów terenowych, ma oferować wyjątkową przyczepność na szutrze, błocie i asfalcie, w szerokim zakresie temperatur. Wzmocniona konstrukcja opony ma również zapewnić doskonałą stabilność przy dużych prędkościach i wytrzymać odkształcenia podczas skoków i nierówności terenowych. Wzmocniono też stopkę, która musi wytrzymać ekstremalne siły boczne i intensywne przyspieszenia podczas wyścigów, jednocześnie zmniejszając ryzyko ześlizgnięcia się stopki na felgę lub ubytków powietrza podczas wykonywania dynamicznych manewrów.
T&M nr 12/2024
Tekst: Michał Jurczak
Add comment